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中企承包安哥拉1700公里的铁路维护工程项目
文章来源:承包商会  发布时间:2017-08-30  阅读次数:574  责任编辑:李悦犁
       

据葡新社8月29消息,安哥拉政府将投入8千万欧元用于长达1700多公里的铁路维护,并将该工程承包给中国企业,这些中国企业之前就负责修复了建于殖民时期的基础设施。
据悉,安哥拉总统José Eduardo dos Santos发布了两道总统令,以确保罗安达铁路(428)和本格拉铁路(1344)的维护需求。
罗安达铁路线始建于1881年葡萄牙殖民时期,安哥拉内战后由中铁国际(CRIG)承建修复工程,于2011年竣工。
目前,根据葡新社获悉的本月总统令,已批复一份与中铁国际的合同,内容为进行铁路线的维护工作,金额为4.29千万美元(3.5千万欧元)。
总统令还对将工程承包给中铁国际的缘由进行了解释,由于罗安达铁路公司“技术能力不足以进行铁路维护工作,保障运营安全”。
在葡新社获悉的另一份总统令中也使用了相同的理由,总统授权交通部以5.5千万美元(4.61千万欧元)的价格将本格拉铁路的维护工作承包给中铁二十局。
该铁路线的修复由中铁二十局负责并于2015年竣工,恢复了沿海地区(洛比托)和与刚果民主共和国交界处(Luau)之间的铁路连通。
在长达30年的安哥拉内战中被毁坏的安哥拉铁路网-包括摩萨梅德斯铁路-的修复在2005至2015年进行,耗资35亿欧元,由中国企业承建。
在2015年2月该铁路线最后一段的启动仪式上,安哥拉交通部部长Augusto da Silva Tomás还嘲讽道“很多次,出于不信任,有些人问我们的钱去哪里了。好,我的回答是就在这里。还有一部分花在Luau、花在本格拉铁路上”。
对三条殖民时期修建的国内铁路线的修复涉及2612公里的铁路网和151个火车站的建设。
在过去十年中,铁路网的修复主要为敷设光缆,并采购了42个火车头、248个不同种类的客车箱和263个车厢。

 
 

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